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二手车市场还处于打造信任价值初期
2017-01-18 11:08:08来源： 本站原创 字体大小：小 | 中 | 大
效率与信息不对称在极客公园创新大会GIF2017上多次被提及，互联网在改造传统行业时，要解决的便是效率低和信息不对称的问题。二手车市场是一个典型的因信息不对称导致的“柠檬市场”，北京大学市场与媒介研究中心的报告显示，57%的用户不购买二手车的最主要原因是不信任。因为信息不对称、价格不透明，同时用户也无法通过汽车品牌来判断二手车的质量和状态，即便二手车质量没有问题，也会用更低的价格来冲抵风险，导致质量好的汽车惜售或者退出二手车行业，导致劣币驱逐良币。
张小沛在GIF2017的演讲中也表示，目前国内二手车市场还处于“打造信任价值的初期”。但是，对于二手车市场张小沛充满信心，她分享了一组数据，以美国为例，75%的初次购买汽车用户选择二手车，二手车与新车的销售比例为3：1，典型的倒挂状态，而此比例在中国为1：2.7(新车销售量为2700万辆)，这1000多万辆的二手车交易由全国10万多家经销商共同完成，“极度切割的交易，极度碎片的信息”，这与1990年前的美国二手车市场极其类似，张小沛认为这是一个被遗忘和即将崛起的庞大市场。
要形成规模效应，需要提高效率并降低成本。互联网+时代，与美国的CarMax相比，在数据积累上有着前所未来的优势。张小沛也强调，产品技术要通过技术思维、线下经验、多维度的大数据走到线下。不到2年的时间为经手的300多万辆二手车建立了“基因库”。并以此将二手车定价模式从“一车一价”升级为将地域、供求关系考虑在内的“一车一时一价”。数据的应用也延伸到Fintech业务，“自营金融业务7月份开始放款，半年下来，做了几个亿的放款，0坏账0逾期”。
张小沛眼中未来的二手车行业理想情况是：二手车有完整的档案，形成精准定价体系。将维修记录、行驶里程、抵押状况等信息都放进档案里，解决信息不对称问题。最终实现非标产品标准定价(一口价)讨价还价透露出来的是不信任。
二手车生态服务体系。一次交易，终生服务。
有人认为二手车增长速度并没有想象那么快，是否风口还没有来？对此张小沛表示，相较于二手车市场1000多万的交易量来说，整个线上二手车交易量还不到100万辆，对于来说这个存量市场足够大。同时，在增量市场方面，瓜子二手车也会去打广告，自己去制造一个风口。
本文出处：http://www.feijiu.net/
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